液压制动器制动主缸的结构作用

　　液压制动器制动主缸的结构作用

　　1.作用:将来自制动踏板的机械能转换成液压能，并根据车轮制动器将压力送到各制动轮缸(分泵)。

　　2.结构:小客车的制动主缸大都是申联双腔结构。轿车装用的串联双腔主缸，用两只螺母连接在真空助力器的前方。

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